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      朝游北海暮蒼梧,朗吟飛過駱馬湖——新沂通航產業園低空經濟調研花絮
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      3月26日至29日,“蘇北地區產業強縣(市)典型案例分析”課題組赴宿遷、徐州開展專題調研。該課題由江蘇省城市發展研究院(以下簡稱城發院)申報,是江蘇省社科聯立項的精品課題之一。

      城發院院長、省委研究室原一級調研員陳平擔任調研組組長,城發院辦公室主任、省政府研究室原調研員周建康,城發院創新城市研究中心主任、南京卓遠資產管理有限公司(以下簡稱南京卓遠)總經理吳健,城發院創新城市研究中心副主任、南京卓遠市場總監陸業力,城發院創新城市研究中心副主任、南京卓遠研發總監李學樂參與調研。

      3月27日,課題組赴新沂與徐州市委研究室、新沂市委研究室、新沂市政協、新沂經開區管委會、新沂市統計局、新沂市經發局、交通文旅集團等相關職能部門展開產業強縣座談會,了解新沂特色產業發展情況,并就產業規劃、創新協同、產業鏈攀升、重點項目支撐工程等方面的現狀、問題與展望等展開了熱烈的討論與交流。

       

       

      新沂通航產業園調研花絮

      會后調研組前往新沂通航產業園,調研當地低空經濟發展情況。自2021年低空經濟概念首次被寫入國家規劃以來,該領域得到了迅速發展。去年底的中央經濟工作會議把低空經濟列為戰略性新興產業,著力將其打造為國民經濟的新增長點,今年《政府工作報告》提出“積極打造低空經濟等新增長引擎”,這也是“低空經濟”首次被寫入《政府工作報告》。

      低空經濟是新興的綜合性經濟形態,以低空有人機、無人機、eVTOL(電動垂直起降飛行器)等航空器的飛行活動為核心,涵蓋各種航空器的研發制造、基建保障以及后端應用場景服務等全產業鏈的戰略性新興產業。

       

      園區負責同志為調研組介紹了當地低空經濟發展情況及相關業態。

       

       

      園區內產業鏈涵蓋了飛行員培訓、低空通勤、觀光旅游、有人機和無人機研發制造、eVTOL(電動垂直起降飛行器)研發生產、以及無人機培訓考試、航空科普教育實踐等多個領域及經濟運用場景。

       

       

       

       

       

       

      基建是發展低空經濟的基石。在低空經濟產業鏈中,通用機場是承載低空航空飛行器的重要基礎設施,其數量及運行情況,是反映通航行業發展情況的風向標之一。園區內的新沂通用機場屬A1類通用機場,是專門保障“通用航空飛行任務”起降的機場,執行通用航空飛行任務的飛行器大都是小型飛機、輕型飛機、直升機等,新沂通用機場是2012年以來全國首批獲得批復的8家通用機場之一,被國家發改委,交通運輸部定位為消費服務類基礎設施建設示范項目,建成了淮海經濟區新沂飛行服務站,可滿足儀表訓練、夜航飛行等需求,依托這一得天獨厚的優勢,新沂搶抓低空經濟風口,通航產業鏈成為新沂市7大產業鏈中的重要一條。

       

      園區工作人員舉了一個例子:如果新沂居民想前往黃山旅游,從新沂出發陸路駕車大約需要6.5小時,高鐵也需要大約7小時。

       

       

      而從新沂機場搭乘短途航線只需要1.5小時,票價300元,可通過亞捷航空官方微信公眾號、攜程旅行APP、同程旅行APP、航旅縱橫APP購買。

       

       

      同時,通航產業園作為高校校外實踐教學基地,通過深化產教融合,促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接,推動教育優先發展、人才引領發展、產業創新發展、經濟高質量發展相互貫通、相互協同、相互促進。

       

       

      低空經濟作為新質生產力的重要內容,具有產業鏈長、輻射帶動效應廣泛、發展潛力巨大、市場需求廣闊的特點。先賢夢想中的“挾飛仙以遨游,抱明月而長終”,如今已經照入現實。通過座談會和實地調研,課題組對新沂構建低空經濟發展生態,實現蘇北產業強縣目標,充滿了信心與期待。

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